Novedades Top para 2024: Suzuki GSX-8R Y GSX-S1000GX

La firma japonesa presentó en el EICMA de Milán sus nuevas GSX-8R y GSX-S1000GX, que llegarán a nuestro país a primeros de 2024 por 9.699 y 18.799 euros respectivamente, coronando sus gamas

La GSX-S1000GX, con sus 152 CV y suspensión electrónica, es una súper deportiva apta para viajar e incluso un uso diario

La GSX-S1000GX, con sus 152 CV y suspensión electrónica, es una súper deportiva apta para viajar e incluso un uso diario / Suzuki

La recta final del año no deja de deparar sorpresas y de las buenas, ya que algunas de las más sonadas siguen estando firmadas por Suzuki. Por ejemplo, hace unos días, el sector asistió en el salón de la moto EICMA de Milán a la puesta de largo de las nuevas GSX-S1000GX y GSX-8R. Y la mejor noticia es que ya tienen precio para España y ya puedes reservar una en Motos Marín -Distribuidor Oficial Suzuki para toda la Región de Murcia-.

La nueva Suzuki GSX-S1000GX estará a la venta en nuestro país a partir del próximo mes de enero a un precio de 18.799 euros, mientras que la nueva GSX-8R llegará a finales del primer trimestre de 2024 por un precio de 9.699 euros, ya se aceptan pedidos.

La Suzuki GSX-S1000GX es una nueva crossover deportiva que cuenta con un motor DOHC de cuatro cilindros en línea, refrigerado por líquido, de cuatro tiempos y 999 cc Euro 5, que ofrece una potencia de 152 CV, un par motor de 106 Nm a 9.250 rpm y un consumo de 6,2 l/100 km (ciclo WMTC). Su configuración, con una posición de conducción erguida, altas dosis de equipamiento y gran despliegue tecnológico –es la primera Suzuki en adoptar la Suspensión Electrónica Avanzada Suzuki (SAES)-, le permite combinar el rendimiento agresivo de una superbike con una gran comodidad de pilotaje también en viajes largos e incluso un uso diario en ciudad.

La GSX-8R, con sus 83 CV y carenado integral, es una ligera deportiva de conducción asequible a todos los niveles

La GSX-8R, con sus 83 CV y carenado integral, es una ligera deportiva de conducción asequible a todos los niveles / Suzuki

Por su parte, la nueva Suzuki GSX-8R es mucho más que la versión carenada de su hermana GSX-8S: se trata de toda una “brave fighter” con un motor DOHC bicilíndrico en paralelo de 776 cc, cuatro válvulas por cilindro, 83 CV, y un par motor de 78 Nm a 6.800 rpm, también Euro 5, y que declara un contenido consumo de 4,2 l/100 km (WMTC). Todo, afinado con la tecnología más avanzada de Suzuki hasta lograr una mezcla perfecta entre potencia, suavidad y facilidad de manejo, para que se pueda disfrutar de una auténtica moto deportiva de cilindrada media.

Meses después de la sonada irrupción de la «street fighter» GSX-8S, la nueva Suzuki GSX-8R, una ‘R’ de cilindrada media dotada de un carenado completo y concebida para cautivar a todos los que quieran disfrutar de una motocicleta deportiva, prestacional y tecnológica, pero manejable y divertida en todo tipo de situaciones, independientemente de cuál sea su experiencia y nivel de conducción sobre dos ruedas.

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