43 personas murieron en las carreteras de la Región en 2022, un 26% más que antes de la covid

Un total de 43 personas murieron en 2022 en las carreteras de la Región, nueve más que en 2019, antes de la pandemia, donde perecieron 34 personas, según informa la Dirección General de Tráfico (DGT). Así consta en el balance provisional de la Dirección General de Tráfico presentado este lunes por el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska.

En 2020, el año en que estalló la covid, fueron 27 los fallecidos; en 2021, 30, apunta el citado organismo.

Uno de los siniestros más graves tenía lugar en octubre y se saldaba con tres muertos al despeñarse por un terraplén una furgoneta entre Caravaca de la Cruz y Lorca. Eran jornaleros, se trató de un accidente laboral in itinere. También en octubre fallecía una joven de 20 años en Fortuna: su coche se estrelló contra el muro de un puente.

Tres muertos al caer por un terraplén una furgoneta de trabajadores entre Caravaca y Lorca

Octubre fue un mes negro en las carreteras. Un joven motorista perdió la vida en un siniestro vial cerca de la piscina de Salabosque. Pese a llevar puesto el casco y a los esfuerzos de los sanitarios, la carretera segó su vida con solo 27 años.

En diciembre, un hombre perdía la vida de madrugada al chocar el coche que conducía con un camión en la carretera RM-423, en Cobatillas.

1.145 muertos en España

En el conjunto de España, 1.145 personas murieron en las carreteras en 2022, un 4% más que antes de la covid.

El 100% de los motoristas muertos se estrellaron en carreteras convencionales

Por regiones, ha subido el número de muertos (además de en Murcia, con nueve más) en Castilla y León (40 muertos más que en 2019), Andalucía (25 más), Castilla-La Mancha (15 más), Aragón (7 más), Navarra (5 más), Cantabria (4 más), Galicia y Canarias (un muerto más en cada una, y ha descendido en Madrid (20 menos), Cataluña (18 menos), País Vasco (13 menos), La Rioja (6 menos), Extremadura (6 menos) y Comunidad Valenciana (1 menos que en 2019).

Por salida de vía

Volviendo a la Región, la salida de vía supone más de la mitad de los fallecidos (55 %), según indicó en una nota la Delegación del Gobierno en Murcia.

Además, un 44% murió como consecuencia de una distracción y el 25% por velocidad inadecuada.

"El porcentaje de usuarios vulnerables (incluye peatones, ciclistas, personas mayores o con discapacidad) fallecidos ha aumentado un 55,5%, pasando de 9 fallecidos en 2021 a 14 fallecidos en 2022. Además, el 32,5% del total de personas fallecidas en 2022 eran vulnerables", detallan desde el organismo que dirige José Vélez.

Al respecto, precisan que el 78% de los usuarios vulnerables murieron en carreteras convencionales. De entre ellos, el 100% de los motoristas fallece en ese tipo de vías.

En cuanto a los peatones atropellados mortalmente por vehículos, el 66,6% de ellos fueron arrollados de noche y no llevaba prendas reflectantes. La mitad de estos viandantes habían consumido alcohol o drogas.

Sin cinturón y drogados

La edad media de los conductores de coches fallecidos en 2022 es de 41 años, y la media de edad de todos los fallecidos está en 45 años.

El 56 % de las muertes acontecieron de lunes a viernes; un 63%, de día.

La Delegación pone el acento en que el 17% de los obligados a usar cinturón (o sistema de retención similar) no hacían uso del mismo. El 80% de los conductores fallecidos que no hacen uso del cinturón de seguridad habían consumido alcohol o drogas.

En cuanto al consumo de sustancias, Tráfico destaca que "el 53% de los conductores fallecidos en vía interurbana arroja resultado positivo en el consumo de estas sustancias en el análisis realizado por el Instituto de Medicina Legal de Murcia durante la autopsia. El 26% había consumido alcohol, el 11% drogas, y otro 16% ambas sustancias combinadas".

El 50% de los peatones fallecidos (analizados sus cadáveres por los forenses del citado centro) en vía interurbana arroja resultado positivo en el consumo de alguna sustancia. El 33% había consumido alcohol, y el 14% había consumido drogas.