Comienzan las obras del puente de El Raal, más de tres años después de su derrumbe

Las obras para la construcción del nuevo puente de El Raal han comenzado este lunes. Llegan tres años y dos meses después de que esta infraestructura colapsara por el paso de un camión hormigonera.

El proyecto contempla la remodelación de las aceras y renovación del firme existente en el entorno, así como la creación de rampas peatonales en ambos márgenes. A su vez, el plan recoge la construcción de una calzada central de dos carriles (uno por sentido) de 3,50 metros y vías peatonales de 2,05 metros. En este sentido, el alcalde de Murcia, José Ballesta, ha explicado que se trata de un puente "completamente accesible para personas con discapacidad y que va a tener una altura de 10 metros, es decir, que va a estar preparado para resistir cualquier posible avenida que tenga el río". Según Ballesta, se trata de "una infraestructura de ingeniería de primer nivel", que permitirá recuperar la conexión entre la zona de El Secano y el municipio de Beniel. La pasarela, que tendrá una longitud de 44 metros, permitirá enlazar en menos de 10 minutos con las autovías del Reguerón y Zeneta-San Javier.

El puente contará con luces tipo led en ambos lados de la estructura y con iluminación inferior. Además, para mejorar la estética de la infraestructura, se dispondrán otras dos tiras de iluminación led que se colocarán a ambos lados del arco del puente.

Plazo de ejecución de 6 meses

Esta actuación presenta un periodo de ejecución de 6 meses y una inversión de 1.570.697 euros. Los primeros trabajos, detallaron fuentes municipales, se han centrado en las demoliciones y actuaciones previas en cada una de las márgenes del río a fin de preparar la zona de actuación, realizando los desvíos de servicios necesarios para facilitar el comienzo de la excavación de los estribos. Posteriormente, se procederá a realizar acciones para asentar los apoyos de la estructura metálica del puente, cuyo ensamblaje (llegará en tres piezas) se desarrollará en el cauce del río, con la ayuda de grandes grúas autopropulsadas de gran tonelaje.

Una vez terminadas en estas actuaciones, se iniciará el acabado del puente, el hormigonado del tablero. También se procederá a la impermeabilización, pavimentación, ejecución del nuevo alumbrado público, reposición de los servicios afectados durante la ejecución de la obra y por último: aglomerado y señalización de toda la zona de actuación.