Una renovación de altos vuelos

La firma italiana cuenta con 120 años de historia en la fabricación de furgones, furgonetas y camiones, pero los tiempos cambian y la aceleración del mercado demanda un ritmo de actualizaciones incesante. Con el objetivo de seguir ese ritmo, Fiat Professional acaba de actualizar la gama de modelos comerciales para pymes y autónomos. Hablamos de los Doblò, Scudo y Ducato, además de sus variantes electrificadas.

De todas las novedades presentadas, con actualizaciones estéticas, pero también cambios en las autonomías de los modelos eléctricos, cabe destacar la nueva Fiat e-Ducato. Su mayor capacidad de carga es de 2 toneladas con hasta 17 metros cúbicos de volumen útil, además de 21 centímetros más de longitud que sus rivales directos. Sin embargo, la evolución más relevante no es implica a su capacidad laboral sino a la propulsión eléctrica del Fiat E-Ducato.

Esta nueva generación incorpora una batería de 110 kWh, por lo que aumenta su autonomía hasta los 430 kilómetros, convirtiéndose así en el “Best in Class” de su categoría cero emisiones. Además, se puede cargar en tomas de hasta 150 kW en 55 minutos (hasta el 80%).

En su interior, encontramos un salpicadero de nueva factura y altamente digitalizado. Presenta sistemas de ayudas a la conducción que le permiten hablar de la conducción autónoma de nivel 2, pero lo realmente práctico en la actualidad es su pantalla central de 10 pulgadas y el clúster digital de 7 pulgadas a todo color y con una calidad digna de otro segmento.

Más que nada porque, pese a sus mejoras y detalles prácticos como la configuración Eat&Work que permite convertir el asiento del copiloto en una mesa, el Fiat Ducato cuesta 24.625 euros en su variante térmica de acceso y 41.665 euros para el E-Ducato con descuentos, promociones y el Plan MOVES III aplicado.

Fiat Scudo y Doblò

El Fiat Scudo es el modelo más polivalente de la marca, con 1,90 metros de alto y una capacidad de carga de 1.400 kilogramos en función de sus dos tamaños de carrocería: 4,96 y 5,31 metros. Además, la introducción de la pantalla grande de infoentretenimiento y el clúster completamente digital lo convierten casi en un coche con las ADAS más habituales.

La variante E-Scudo también ha mejorado sus autonomías gracias a la introducción de una nueva bomba de calor, alcanzando ya los 352 kilómetros de autonomía eléctrica WLTP. Como novedad para los bloques térmicos, existe la variante homologada N1 y M1. Los precios arrancan en los 24.430 del Scudo de acceso y desde 26.865 para el E-Scudo eléctrico (IVA no incluido. Ayudas Plan Moves III incluidas).

El Dobló es el modelo más compacto, pero también el más funcional para aquellos que solo pueden tener un vehículo en casa. Su variante eléctrica alcanza los 340 kilómetros de autonomía y se puede cargar en tomas de CC hasta 100 kW, por lo que conseguiremos el 80% en solo 30 minutos.

Estrena mejoras en cuestión de compatibilidad con los smartphones en su pantalla central más grande, pero Fiat ha desarrollado el Smartphone Station, que permite utilizar tu propio teléfono como sistema de infoentretnimiento. Solo de ese modo pueden hablar de un desde 19.210 euros para la opción térmica y de 20.205 euros para el E-Doblò con todas las ayudas y descuentos.