El Estudio de Impacto Ambiental de la línea 1 del tranvía de Murcia establece que se reducirán las emisiones acústicas en todo su recorrido -primer ramal de la plaza Circular a la UMU y la UCAM por Juan Carlos I y segundo ramal de la plaza de Juan XXIII a Nueva Condomina por Juan de Borbón- ya que a una misma velocidad el tranvía generará 60 dB, muy por debajo del ruido actual generado por la circulación de coches y autobuses. El tranvía genera el mismo ruido que tres automóviles de última generación que circulan a la misma velocidad.
