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Opinión | Tribuna Libre

Ángel Martínez

Ángel Martínez

Expresidente de la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Murcia y del Consejo Regional de Cámaras

Expresidente de la Cámara de Comercio Industria y Navegación de Murcia y del Consejo Regional de Cámaras

Los servicios en la Región se alejan de la media nacional

La Región no puede, ni debe, seguir perdiendo oportunidades, y tiene que aprovechar su estratégica situación en el mediterráneo, incentivando la atracción de inversores y talento

Contabilidad regional de España, año 2022, infografía Jesús de Covadonga Martínez.

Contabilidad regional de España, año 2022, infografía Jesús de Covadonga Martínez. / INE

Los gráficos en este artículo muestran la aportación de cada uno de los sectores a la estructura productiva regional y nacional, según los últimos datos publicados por el INE de la Contabilidad Regional de España. La aportación de la agricultura al total del VAB regional es del 4,55 %, y la media nacional del 2,57 %. La aportación de la construcción al VAB regional es del 5,37 %, y la media nacional del 5,41 %.

La industria aportaba al total del VAB regional el 20,67 %, muy por encima de su aportación media nacional del 17,44 %. La industria manufacturera supone en la Región el 73,00 % del total de la industria, y aporta el 15,09 % al total del VAB regional, mientras que la industria manufacturera a nivel nacional supone el 83,03 % del total de la industria española y aporta el 12,53 % al total nacional del VAB. El resto de la industria aporta el 5,58 % y a nivel nacional el 4,91 %.

El sector de los servicios a la venta en la Región aporta el 50,61 % al total del VAB regional, mientras que a nivel nacional aportan el 56,81 %, lo que supone 6,20 puntos por debajo de la media nacional, evidenciando que la principal debilidad de la Región se encuentra en las actividades que integran los servicios a la venta.

Los servicios a la venta lo conforman: el comercio al por mayor y al por menor; reparación de vehículos de motor y motocicletas; transporte y almacenamiento; hostelería; información y comunicaciones; actividades financieras y de seguros; actividades inmobiliarias; actividades profesionales, científicas y técnicas; actividades administrativas y servicios auxiliares; actividades artísticas, recreativas y de entretenimiento y reparación de artículos de uso doméstico y otros servicios. Los servicios públicos lo integran Administración pública y defensa; seguridad social obligatoria; educación y actividades sanitarias y de servicios sociales, y suponen el 18,80% del total del VAB regional, mientras que a nivel nacional suponen el 17,77 %, aportan al total nacional del VAB el 2,81 %.

La realidad de la Región en su aportación al total nacional del VAB de las actividades del sector de los servicios es que solo suponen el 2,23 % del total nacional, y que la productividad se sitúa muy alejada de la media nacional, evidenciando la debilidad de este sector en la Región y la necesidad de un gran pacto para transformar su estructura productiva hacia producciones de alto valor añadido.

Pero la mayor debilidad está en información y comunicaciones, donde aporta al total nacional del VAB el 1,07 %, por debajo del 1,87 % de su aportación en 2007, con una productividad que se sitúa en el 85,13 % de la media nacional.

En actividades profesionales, científicas, técnicas, administrativas y servicios auxiliares, la Región aporta al total nacional el 2,00 %, lo que supone 0,17 puntos por encima del año 2007, pero muy alejada de su potencial, y la productividad solo alcanza el 73,93 % de la media nacional. En comercio la aportación es del 2,77 % y la productividad del 83,96%. En actividades financieras la aportación es del 2,11 % y la productividad supera la media nacional con el 104,96%. Las actividades inmobiliarias aportan al total nacional del VAB el 2,37 % y cuentan con una productividad del 120,94 %, muy por encima de la media nacional. Las actividades artísticas aportan el 2,27 % del total nacional. La aportación del turismo al total del PIB regional, según el Mckinsey Global Institute, es del 11,00 %, muy por debajo del resto de comunidades del Arco Mediterráneo Español; Cataluña aporta el 23,00 %, la Comunidad Valenciana el 20,00 % y Andalucía el 31 %, evidenciando lo muy alejada que la Región se encuentra de su entorno.

La Región cuenta solo con el 1,07% de las plazas hoteleras a nivel nacional, la mitad que Almería con el 2,19% y Alicante con el 4,31% del total nacional. Jaime García-Legaz ha indicado en referencia al crecimiento del aeropuerto regional que este no despegaría hasta que la Región no contara con una fuerte base en plazas hoteleras.

Diferenciales negativos por la existencia de actividades más intensivas en empleo y menor valor añadido, y en consecuencia la productividad se sitúa en el 85,81% de la media nacional, reafirmando la necesidad de el plan industrial que está impulsando el consejero de Medio Ambiente, Universidades e Investigación, que incorpore los servicios avanzados, dado que la línea que separa la industria de los servicios se ha ido desvaneciendo por su continuada integración y conforma una nueva realidad industria-servicios, lo que nos lleva a la necesidad de concretar un plan que anticipe el futuro.

Para impulsar la transformación de la estructura productiva es preciso que los inversores conozcan los plazos máximos para la respuesta de las administraciones a sus proyectos, así como la implantación del silencio administrativo positivo.

La Región no puede, ni debe, seguir perdiendo oportunidades, y tiene que aprovechar su estratégica situación en el mediterráneo, incentivando la atracción de inversores y talento, con apoyos tanto en la priorización urbana para los hoteles como en la reducción de la burocracia y la fiscalidad, para conformar a la Región como referente para los nómadas digitales por su excelente climatología y los servicios que pone a su disposición. Hacerlo realidad es, además de una necesidad, una obligación de nuestros gobernantes, acordando un «Plan por la Región» que, impulsado por el presidente, sea consensuado con los partidos políticos, sindicatos y empresarios para, juntos, conseguir del Gobierno nacional la programación y realización de las infraestructuras viarias y ferroviarias, así como el puerto de El Gorguel (conforme al acuerdo del 6 de marzo de 2020) y concretar un plan de actuación con objetivos, plazos y recursos para poner en valor todas las potencialidades de la Región para situarla en el entorno de la media nacional en PIB y renta por habitante en el horizonte de 2030.

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