Movilidad
Más de 2.000 murcianos estrenan el tranvibús en su primer día en marcha: "Es muy cómodo, mejor que el autobús"
Los primeros usuarios subieron a bordo de los siete vehículos eléctricos, que serán gratis hasta principios de marzo, este martes por la mañana

Israel Sánchez
Con tres minutos de retraso, y seis años después de que lo anunciasen por primera vez, llegó a Alameda de Colón el tranvibús en el que viajaron el alcalde, José Ballesta, junto a la vicealcaldesa, Rebeca Pérez, y el edil de Movilidad, José Francisco Muñoz, en la mañana del primer día en funcionamiento de este medio de transporte en Murcia.
Unas 2.000 personas viajaron en los siete tranvibuses eléctricos durante las tres primeras horas desde que comenzaron a circular este martes por las calles de la ciudad, con viajes gratis durante los tres primeros meses de su puesta en marcha, hasta el 7 de marzo.
Los primeros viajeros subieron a bordo este martes por la mañana, a las 6.45 horas desde la Arrixaca y a las 7.00 horas desde la Circular. Y, entre estos usuarios, se encuentra también el alcalde, quien desembarcó en la parada de Alameda de Colón a las 10.35 de este martes por la mañana.
Conexiones
Ballesta recordó en rueda de prensa que los siete vehículos conectarán la ciudad de Murcia con El Palmar, hasta el campus Ciencias de la Salud, y volverán por la estación del Carmen hasta la céntrica Plaza Circular, con una frecuencia de paso de 15 minutos en cada una de las paradas.

El alcalde espera en la parada de Alameda de Colón para subir de nuevo al tranvibús. / Juan Carlos Caval
Los vehículos asumirán los recorridos de la actual línea 26C, aunque este recorrido también se mantendrá vigente.
Con capacidad para 125 pasajeros, los tranvibuses ofrecen más de 15.000 plazas diarias, repartidas en 138 expediciones. Y, por ejemplo, conectarán El Palmar con Alameda de Colón en unos 18 minutos, y la Plaza Circular con Ciencias de la Salud en 26.
Usuarios
"Muy buena experiencia, es muy amplio", comentó a los medios de comunicación un joven de El Palmar, que estudia en Murcia, quien también resaltó que la línea 26C "se va a quedar", por lo que, si pierdes un medio de transporte, aún puedes optar al otro.
Para el joven, estos vehículos suponen una mejora significativa de la movilidad en su pedanía, pues los autobuses, sobre todo en los últimos viajes, estaban muy llenos y a veces le tocaba quedarse en tierra.

Un joven de El Palmar, a bordo de un tranvibús. / Juan Carlos Caval
“Es muy cómodo, mejor que el autobús”, resaltó una estudiante
Una estudiante de Farmacia también opinó que el vehículo "es muy cómodo y bastante ancho, mejor que el autobús y con más frecuencias". La misma chica destacó también que, antes, hacia el final de la mañana solo había un autobús cada hora y media, y ahora tiene frecuencias cada 15 minutos para regresar a la ciudad.

Una estudiante de Farmacia, camino al campus de Ciencias de la Salud. / Juan Carlos Caval
"Va a facilitar un montón de cosas", expresó otra estudiante de Farmacia, originaria de Marruecos y residente de El Carmen, "pero solo es gratis durante tres meses, debería ser todo el año para los estudiantes", agregó. Antes, para desplazarse hasta su centro de estudios, esta chica se desplazaba en la línea 26A, paraba en la Arrixaca y andaba unos 20 minutos hasta llegar a su destino.
"Muy silencioso y supone menos contaminación", valoró una vecina de Barriomar
“Yo decía, eso no puede ser: no pueden llegar tan rápido los autobuses eléctricos, pero sí”, valoró una residente de Barriomar. “Muy cómodo, más silencioso y supone menos contaminación”, subrayó, pues, en estos vehículos, te ahorras “el mal olor que producen a veces los autobuses”.

Una vecina de Barriomar y una estudiande de Odontología fueron de las primeras pasajeras. / Juan Carlos Caval
"Buenos días, información sobre el tranvibús, que es gratis hasta la Arrixaca", decía una chica que repartía panfletos a los viandantes que pasaban junto a la parada, con información sobre los horarios y las frecuencias de este modo de transporte.

Una joven repartía panfletos informativos entre los viandantes. / Juan Carlos Caval
Durante este primer trimestre en funcionamiento, además de viajar gratis, los usuarios no tendrán que validar los bonos para viajar en estos vehículos, pues hay un seguro universal, matizó el edil de Movilidad.
Y, a partir de marzo, los tranvibuses estarán plenamente integrados en el nuevo modelo de transporte público y se podrán usar con la futura tarjeta única de transporte.
El nuevo modelo, que salió a licitación a finales de noviembre por 731 millones de euros, integrará toda la red de movilidad murciana, aparcamientos municipales incluidos, bajo la marca 'Mub'.
Paradas
Los vehículos que salgan desde la Plaza Circular, tendrán paradas en Santa Isabel, Alameda de Colón, La Innovadora, Vereda, Cruce de La Alberca, Gasolinera, Arrixaca y el campus de Ciencias de la Salud.
En sentido contrario, las paradas se realizarán en Pabellón Docente, Arrixaca, Dúplex – Desvío, Cruce de La Alberca, La Vereda, Colonia de San Esteban, Estación del Carmen, Alameda de Colón, Glorieta de Ramos y Santa Isabel, antes de volver a la Plaza Circular.
Desde la Plataforma por un Nuevo Modelo Urbano indicaron que "la peor parada ha sido la línea 26b (San José de la Montaña, Arrixaca, San Ginés, Aljucer, Glorieta). Se han suprimido dos expediciones los laborables y una los sábados (festivos no hay) además de cambiar algunos horarios".
Paco Ruipérez añadió que, "con respecto a las paradas, creo que debe tener una en Avenida de Perea y otra en la calle Floridablanca (no la de Espinosa). La primera facilita el trasbordo a la otra para los que quieran ir en dirección carretera de Alcantarilla (1, 44, 62, 91). Y la de Floridablanca, aparte lo indicado, es la más fácil para los que vienen de la Estación del Carmen y quieren proseguir hacia El Palmar. La de Innovadora puede desaparecer".
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