La Policía Local de Murcia pide a la Comunidad instrucciones para actuar contra los Uber

El control de los Uber que circulan por Murcia sigue en punto muerto tras la reunión que ayer mantuvo el sector del taxi con los concejales de Seguridad Ciudadana y Movilidad, Fulgencio Perona y José Francisco Muñoz, y miembros de la Policía Local. 

Según el presidente de la asociación Radio Taxi Murcia, Fabio García, los ediles populares le trasladaron que la Jefatura de la Policía Local de Murcia se ha dirigido a la Comunidad para pedirle información sobre el número de licencias VTC expedidas, qué condiciones y limitaciones tienen y qué normativa las regula. Si llegan estas instrucciones y confirman que los Uber sólo pueden realizar trayectos interurbanos (entre municipios) y no urbanos, la Policía Local ya estará en disposición de emitir los primeros boletines de denuncia. Cabe recordar que las multas van desde los 1.000 a los 2.000 euros.

Además de esta solicitud de información, otro de los compromisos adquiridos por el Ayuntamiento con los taxistas es aumentar el control de los carriles bus y taxi y evitar así que sean utilizados por los vehículos Uber. «Los VTC no están autorizados a circular por estos carriles», aseguran fuentes municipales. 

Por su parte, el presidente de Radio Taxi Murcia asegura que ya ha solicitado una reunión con la Administración regional para conocer de primera mano qué instrucciones legales va a remitir a la Policía Local. Durante la reunión, los taxistas quisieron expresar su deseo de que esta disputa no degenere en una ‘guerra del transporte’ porque es algo «que no beneficiaría a nadie». 

Confusión legal

Según el abogado que representa los intereses de los taxistas en este conflicto, Valentín Fernández, el origen del problema nace con el llamado decreto Ábalos, aprobado en 2018 y por el cual se modificó el marco normativo de los VTC. Esta norma estableció que tendrían que ser las comunidades autónomas y los ayuntamientos las administraciones públicas que regulen el servicio de VTC, «en su calidad de transporte urbano». El decreto también dispuso que tras un periodo transitorio de 4 años, «las autorizaciones VTC de ámbito estatal quedarán habilitadas únicamente para prestar servicios interurbanos». Como ni la Administración regional ni la local han regulado el servicio en los tramos urbanos, las licencias con las que operan los Uber (todavía de carácter estatal) sólo les permite realizar trayectos entre términos municipales. Según el letrado de los taxistas, los conductores de Uber «se están aprovechando» de toda esta confusión legal para trabajar de manera ilegal en el municipio. Por ello, en la reunión que los taxistas mantendrán con la Comunidad le pedirán que regule de urgencia este sector y no les permita los trayectos urbanos. Y lo debe impedir «porque es una competencia directa y desleal al taxi, algo que atenta al sector como servicio público esencial», señalan los taxistas. Según Fabio García, «la ley es clara, los VTC están concebidos única y exclusivamente para servicios interurbanos».