El Ayuntamiento de Murcia exporta el modelo Murcia Río al cauce del Reguerón

El Ayuntamiento de Murcia plantea construir una nueva vía verde a lo largo del cauce del canal del Reguerón, similar a Murcia Río en el Segura. El concejal de Planificación Urbanística, Huerta y Medio Ambiente, Antonio Navarro Corchón, y el de Desarrollo Urbano y Ciudad Inteligente, José Guillén, manifestaron la inciativa al presidente de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) en una reunión celebrada el pasado jueves de esta semana.

Los representantes municipales ya registraron con anterioridad una memoria técnica sobre los planes para el canal. «Presentamos una documentación sobre lo que queríamos hacer, que básicamente es transformarlo en una zona peatonal, naturalizada, y lo vieron muy bien», declaró a este periódico el concejal de Planificación Urbanística, quien estima el canal como una «infraestructura estructurante e identitaria del municipio de Murcia, junto al Segura», comentó.

«La finalidad es el ocio, la renaturalización y plantación de arbolado, exclusivamente para peatones, como son las sendas que hemos ido renaturalizando», apostilló al respecto el edil.

El Reguerón, con una longitud de 14,87 kilómetros y una anchura de 20 metros, es un canal artificial que recorre el sur de la huerta murciana desde poco antes de la localidad del Palmar hasta el Rincón de Villanueva, donde vierte sus aguas al río Segura. Se construyó como un conducto del río Guadalentín, cerca de la localidad de Sangonera, para reducir el riesgo de inundaciones por la falta de pendiente en el sector y que afectaba a la propia ciudad de Murcia.

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Luz verde a vías verdes

Murcia Río encabezó la lista de propuestas del Consistorio del Partido Popular en la anterior legislatura. Desde ese momento, no han dejado de emprender proyectos que el edil de Planificación califica como ‘infraestructuras verdes’: «Hemos planteado a la Confederación respecto al canal del Reguerón lo que hemos venido trabajando coordinadamente con otra serie de proyectos».

El concejal se refería a las actividades de recuperación del antiguo meandro Chico del Vivillo, con las que tratan de restablecer el paso natural del río, de unos 80.000 metros cuadrados, para revitalizar el ecositema fluvial de bosque de ribera destruido en los años 90.

Tanto la Universidad de Murcia como la Politécnica de Cartagena trabajan en el proyecto que, según admite Navarro Corchón, está pendiente de autorización por la propia Confederación, quienes intervienen en el proceso.

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También analizaron la iniciativa del antiguo trazado del ferrocarril, una Vía Verde ciclable y peatonal que pretende aprovechar la antigua construcción ferroviaria que une las pedanías de Los Dolores, Los Garres, San José de la Vega, Beniaján, Torreagüera y Los Ramos. Un itinerario de 8,5 kilómetros que atraviesa la Huerta de Murcia. Ese era el plan inicial; sin embargo, pretenden ampliarlo.

El concejal de Planificación Urbanística del Ayuntamiento de Murcia no quiere vaticinar una fecha en la que ya esté lista la Vía Verde El Reguerón: «Entendemos que se deben dar pasos firmes. Esos pasos hay que comenzar a darlos con solidez», manifestó al respecto.

No obstante, Navarro Corchón reconoció que no cree que el proyecto pueda terminarse al completo en esta legislatura de la que aún quedan tres años para su finalización. Sin embargo, sí avanza que «durante este mandato, algo se podrá ver».