Asamblea Regional
Plantean instalar escaleras mecánicas y un ascensor para subir al santuario de Caravaca
El objetivo es eliminar barreras arquitectónicas para que personas con movilidad reducida puedan acceder al recinto
También se pedirán al Gobierno ayudas para los comercios de Lorca afectados por las obras del AVE

Santuario de la Santísima y Vera Cruz de Caravaca / L.O.
Agencias
La Comisión de Industria, Trabajo, Comercio y Turismo de la Asamblea Regional ha aprobado una moción para mejorar los accesos al Santuario de la Santísima y Vera Cruz de Caravaca de la Cruz mediante la construcción de un sistema de transporte vertical.
La iniciativa, presentada por Vox, plantea la instalación de escaleras mecánicas y un ascensor con el objetivo de eliminar barreras arquitectónicas y facilitar el acceso, especialmente a personas con movilidad reducida, en uno de los principales enclaves turísticos y religiosos de la Región. El diputado de Vox Ignacio Arcas ha defendido que el actual acceso al santuario presenta «un desnivel importante y calles estrechas» que dificultan la visita autónoma de muchos ciudadanos. «Es uno de los principales motivos por los que muchas personas no pueden disfrutar de la ciudad de Caravaca», ha señalado.
Arcas ha subrayado que las soluciones actuales, como el tren turístico o vehículos adaptados bajo reserva, «no son realmente operativas ni resuelven los problemas de accesibilidad», por lo que ha reclamado una actuación estructural que además refuerce la llegada de visitantes y peregrinos.
Desde el Grupo Parlamentario Socialista, Manuel Sevilla ha respaldado la mejora de la accesibilidad, aunque ha introducido una enmienda para evitar imponer una solución concreta sin estudios previos. «No tiene por qué ser específicamente un ascensor o escaleras mecánicas, sino la actuación que técnicamente sea más adecuada y respetuosa con el entorno», ha explicado.
El proyecto ya se encuentra muy avanzado por parte del Ayuntamiento
Sevilla ha incidido en la necesidad de garantizar que cualquier intervención sea compatible con el patrimonio histórico, paisajístico y urbanístico del casco antiguo de Caravaca, apostando por una solución «consensuada y bien planificada».
En la misma línea, la diputada del Partido Popular Josefa Carreño ha confirmado el voto favorable de su grupo, destacando la importancia estratégica de Caravaca como destino turístico y religioso. «Mejorar la accesibilidad al santuario no es una cuestión menor, es una actuación clave para reforzar el turismo y la calidad de vida», ha afirmado.
Carreño ha señalado además que el proyecto ya se encuentra «muy avanzado» por parte del Ayuntamiento de Caravaca, en colaboración con técnicos y la administración regional, por lo que ha defendido centrar los esfuerzos en garantizar la financiación necesaria y la coordinación entre administraciones.
Por su parte, el diputado del Grupo Mixto, José Luis Álvarez-Castellanos, de la coalición Podemos-Izquierda Unida Verdes-Alianza Verde, ha optado por la abstención al considerar que la propuesta es «parcial» y limita el estudio de alternativas. A su juicio, la moción «orienta el resultado hacia una solución concreta» sin analizar otras opciones posibles que podrían ser más adecuadas o económicas.
Ayudas para el comercio de Lorca afectado por el AVE
Por otro lado, la Comisión de Industria, Trabajo, Comercio y Turismo también aprobó una moción solicitando al Gobierno de la Nación la elaboración de un Plan de Dinamización e Impulso del Sector Comercial y Hostelero de Lorca afectado por las obras del soterramiento del AVE.
La moción, formulada por la diputada del grupo Popular Pepa Carreño, ha sido apoyada por Vox, mientras que PSOE y Podemos/Izquierda Unida-Verdes se han abstenido. Según Carreño, «lo que debería ser una oportunidad histórica para la ciudad se ha convertido en un calvario para vecinos y comerciantes».
Por ello, la iniciativa plantea la creación urgente de una línea de ayudas directas a fondo perdido para los negocios afectados, gestionadas por el Ministerio de Transportes, y que se mantengan hasta la finalización de las obras.
A su vez, Carreño ha exigido que el Gobierno central asuma los gastos extraordinarios que está afrontando el Ayuntamiento, como refuerzos de limpieza, tráfico o reparación de infraestructuras. «El ayuntamiento no puede seguir pagando en solitario las consecuencias de una obra que ejecuta el Estado», ha remarcado.
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