El Opel Frontera vence en agosto

Parece que la apuesta de Opel de convertir al mítico 4x4 Frontera en un SUV eléctrico le está saliendo bastante bien. Al menos así lo demuestra el hecho de que los votantes del Premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica hayan escogido al modelo germano como favorito en la pasada votación de agosto.

El nuevo Frontera ya no cuenta con la opción 4x4, y está más enfocado a las familias, al ofrecer mucho más espacio, versatilidad y, por supuesto, sostenibilidad, además de un maletero de 460 litros. Tiene una oferta totalmente electrificada de motores: un mild hybrid de 48 voltios y etiqueta ECO con dos potencias, de 100 y 136 CV; y una versión 100% eléctrica de 113 CV y 310 kilómetros de autonomía. Si le aplicamos los descuentos pertinentes, el modelo híbrido estará por debajo de los 22.000 euros; mientras que la opción eléctrica por debajo de los 25.000 euros.

Tres nuevos candidatos

En el mes de septiembre, tres nuevos candidatos compiten por tu voto para hacerse un hueco entre los favoritos del Premio Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica: el Renault 5, el Ford Explorer y el Kia Picanto.

El Renault 5 es ahora un urbano eléctrico basado en el mítico R5 de los años 70 y 80, que destaca por su diseño retro y su tecnología moderna. Con unas dimensiones compactas de 3,92 metros de longitud, 1,81 metros de anchura y 1.50 metros de altura, ofrece un espacio interior cómodo y práctico, con un maletero que ofrece 327 litros de capacidad. Está disponible con motores que van desde 95 CV hasta 150 CV, y dos baterías refrigeradas por líquido. Con la más capaz, de 52 kWh, puede llegar a los 400 kilómetros de autonomía.

En un caso parecido al Frontera, el Ford Explorer se presenta ahora como un SUV versátil y 100% eléctrico ideal para familias. Con una longitud de 4,5 metros, este modelo ofrece un interior espacioso con capacidad para cinco pasajeros. Cuenta con un maletero de 470 litros y una capacidad de remolque de hasta 1.200 kilos. El nuevo Explorer se presenta con dos opciones mecánicas: una más capaz con tracción total, y otra más accesible de tracción trasera. La última ofrece un sólo motor en el eje trasero y brinda 286 CV, mientras que la AWD tiene un motor eléctrico en cada eje y eleva la potencia hasta los 340 CV. TCon una batería de 79 kWh, puede recorrer hasta 602 kilómetros con una sola carga.

El Kia Picanto es el más pequeño de los tres, pero es uno de los “grandes” modelos de Kia por su éxito de ventas. Este dstacado modelo del segmento A, se renueva con un diseño moderno, elegante y a la vez deportivo. En su interior encontramos un puesto de mando muy confortable, ergonómico y tecnológico, con la presencia de grandes pantallas para el sistema multimedia y la instrumentación. Lo que apenas cambia en el nuevo Picanto es la oferta mecánica, ya que cuenta con los mismos motores que su predecesor: un propulsor gasolina de tres cilindros y 1.0 litros, y otro también gasolina de cuatro cilindros y 1.2 litros. El primero desarrolla 63 CV, mientras que el 1.2 rinde 79 CV.