Un sucesor para el Ioniq 5

El próximo martes 13 de diciembre se conocerá el nuevo Coche del Año de los Lectores de Prensa Ibérica. Un día en el que uno de los 6 candidatos a la actual vigesimoprimera edición eludirá la mala suerte tradicionalmente atribuida a este día, para incluir su nombre en el historial de vencedores de estos galardones en los que, una vez más, los lectores decidirán el ganador.

Alfa Romeo Tonale.

La firma del trébol vuelve a la final del Coche del Año de los Lectores con el Tonale, su apuesta SUV compacta premium. Un modelo que hereda toda la esencia deportiva de Alfa y que guarda las espaldas de su hermano mayor Stelvio, para consolidar su oferta en el mercado crossover.

BMW X1.

La tercera generación del X1 crece a todos los niveles; en tamaño, tecnología, deportividad y gama de motorizaciones. BMW ha reforzado su gama X con este catálogo con el que quiere reforzar su presencia en el mercado SUV de representación, con una ambiciosa oferta que incluye una versión 100% eléctrica.

Opel Astra.

El Opel Astra es un viejo conocido de los Premios Coche del Año de los Lectores. El compacto alemán cuenta por partida doble con este galardón, que ya consiguieron sus anteriores generaciones en 2010 y 2016 y que, de nuevo seis años después, puede hacer volver a ganar para conseguir un inédito triplete.

Renault Austral.

La firma del rombo ha redoblado su apuesta por el mercado todo terreno con el nuevo Austral. Fabricado íntegramente en España, este SUV se presenta como el lanzamiento más importante de la firma francesa, superando con creces en todos los aspectos al anterior Kadjar, e incluyendo una gama de motores totalmente híbrida.

Smart #1.

La nueva Smart se presenta en sociedad con el #1. Y no ha podido tener un mejor comienzo. Este SUV de corte urbano se ha estrenado con esta candidatura al Coche del Año de los Lectores, mostrando un notable despliegue de diseño, tecnología, funcionalidad y eficiencia.

Volkswagen ID.5.

La oferta 100% eléctrica Volkswagen ID ha seguido creciendo este año, y el ID.5 ha sido el último en llegar. Un paso más dentro de la estrategia de electrificación de Volkswagen, para ampliar su gama con una variante al estilo SUV coupé, que incluso cuenta con una versión deportiva GTX al más puro estilo GTi.