Dieciocho pedanías de Murcia ganan 6.000 nuevas plazas de autobús: estas son las líneas que mejoran desde el lunes

El Ayuntamiento de Murcia pondrá en marcha este lunes, 1 de junio, nuevos refuerzos y mejoras en el servicio de transporte público de distintas líneas del municipio, con el objetivo de incrementar frecuencias, reforzar la capacidad y mejorar la puntualidad en algunos de los corredores con mayor demanda de viajeros.

Línea 30 y 31

Las principales actuaciones se centran en las líneas 30 y 31, dos de las conexiones con mayor crecimiento de usuarios de toda la red y que prestan servicio a numerosas pedanías del este del municipio.

La línea 30, que conecta Murcia con Zeneta, Los Ramos, Torreagüera, Beniaján, Los Dolores y Cañadas de San Pedro, ha pasado de 758.000 viajeros anuales en 2023 a superar actualmente el millón de usuarios. Por su parte, la línea 31, que une la ciudad con Beniel, El Raal, Alquerías, Santa Cruz, Llano de Brujas y Puente Tocinos, ha crecido de 900.000 a 1,3 millones de viajeros al año.

Ante este incremento de la demanda, el Consistorio reforzará ambas líneas con 62 nuevas expediciones diarias y unas 5.600 plazas adicionales al día.

En la línea 30, las frecuencias pasarán de 20 a 15 minutos por la mañana y de 30 a 20 minutos por la tarde, con un aumento de 80 a 111 expediciones diarias. La línea 31 también mejorará sus frecuencias hasta los 15 minutos por la mañana y los 20 minutos por la tarde, pasando de 82 a 113 expediciones.

Además, la coordinación de ambos servicios permitirá alcanzar frecuencias combinadas de hasta siete minutos en algunos tramos del corredor este y disponer de un autobús aproximadamente cada nueve minutos desde Gran Vía hacia estas zonas en horas punta.

El concejal de Fomento, Movilidad y Gestión Económica, José Francisco Muñoz, ha señalado que las medidas responden al análisis de la evolución de usuarios, los flujos de movilidad y las necesidades trasladadas por vecinos, conductores y juntas municipales. "Seguimos adaptando el transporte público a cómo se mueve Murcia, reforzando aquellas líneas donde existe mayor demanda y actuando para mejorar la capacidad, la frecuencia y la puntualidad del servicio", ha afirmado.

Línea 6

Las mejoras también afectarán a la línea 6, que conecta Murcia con Santo Ángel y La Alberca, con la incorporación de un nuevo autobús para mejorar el cumplimiento de horarios. La combinación de las líneas 6 y 29 permitirá disponer de expediciones cada 15 minutos entre Murcia y La Alberca, frente a los 30 minutos actuales.

Línea 91

Por su parte, la línea 91 reorganizará su recorrido y unificará todos sus servicios por Gran Vía, lo que permitirá reducir retrasos y duplicar las frecuencias en el tramo principal entre Sangonera la Seca y Murcia. Las expediciones pasarán de 60 a 30 minutos en este corredor, mejorando la conexión con pedanías como Sangonera la Seca, Javalí Nuevo, Puebla de Soto, La Raya y Nonduermas.

Campaña informativa

El Ayuntamiento ha puesto en marcha una campaña informativa en autobuses, paradas y canales digitales municipales para que los usuarios puedan consultar los nuevos horarios, frecuencias y recorridos.

Estas actuaciones forman parte de la estrategia municipal para potenciar el transporte público como alternativa al vehículo privado y avanzar hacia una movilidad más eficiente, moderna y sostenible. Actualmente, cerca del 30% de los recorridos del transporte público urbano ya se realizan mediante vehículos eléctricos, gracias al tranvía y al tranvibús.

El tranvibús supera ya los 600.000 viajeros y se consolida como una de las principales alternativas de movilidad entre Murcia, El Palmar, el Hospital Virgen de la Arrixaca y el Campus de Ciencias de la Salud.

El PSOE acusa al PP de “vender como nuevas” mejoras ya anunciadas

El portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Murcia, Ginés Ruiz, ha criticado este jueves el nuevo anuncio de refuerzos y mejoras en el servicio de transporte público realizado por el equipo de Gobierno del PP, al considerar que se trata de medidas ya presentadas con anterioridad.

Ruiz ha señalado que estas actuaciones son “las mismas mejoras” que el concejal José Francisco Muñoz anunció el pasado 21 de abril, coincidiendo con la resolución del Tribunal Central de Recursos Contractuales que tumbó la licitación del nuevo servicio de autobús. Según el portavoz socialista, el PSOE ya advirtió entonces de que esas cifras “no eran reales” porque, a su juicio, no existían “ni vehículos ni conductores” suficientes para sostenerlas.

El representante del GMS ha lamentado que, mes y medio después, el Gobierno municipal “vuelva a vender lo mismo como si fuera una novedad”, mientras, según ha indicado, la situación del transporte público en Murcia continúa sin resolverse. En este sentido, ha apuntado al retraso del nuevo modelo, al envejecimiento de la flota y a los problemas que, asegura, siguen afectando a miles de usuarios cada día.

“Estamos en lo de siempre: un equipo de Gobierno que anuncia lo mismo cinco o seis veces para intentar aparentar que avanza cuando en realidad sigue sin resolver lo importante”, ha afirmado Ruiz.

El portavoz socialista ha insistido en que lo que necesita el transporte público del municipio no son nuevos anuncios, sino una gestión efectiva. “Lo que hace falta no es más de lo mismo, seguir encadenando anuncios, sino dejar de esconder el problema y ponerse de una vez a gestionar de verdad”, ha concluido.