Motociclismo
Pedro Acosta inicia el año logrando su primera victoria en MotoGP
El murciano ha triunfado en la carrera al sprint del Gran Premio de Tailandia tras un apasionante duelo con Marc Márquez

Pedro Acosta, en el podio del Gran Premio de Tailandia / RUNGROJ YONGRIT/Efe
El murciano Pedro Acosta por fin rompió su techo de cristal. En el arranque de su tercera temporada en MotoGP, conquistó la carrera al sprint del Gran Premio de Tailandia tras un apasionante duelo hasta la última curva con Marc Márquez, al que tuteó. En su duodécimo podio en la cita de un sábado de carreras, el Tiburón de Mazarrón por fin logró ese puesto que tanto se le había resistido. Y lo hizo en una prueba a trece vueltas con un final polémico. En el penúltimo giro, el duodécimo, Acosta y Márquez, quienes el año próximo serán compañeros en el equipo Lenovo Ducati, se tocaron. El murciano le había metido la rueda, por cuarta vez, al campeón del mundo, pero éste recuperó la posición en una maniobra en la que el de KTM se tuvo que abrir e irse fuera de la pista. La acción fue investigada por los comisarios, que determinaron que el catalán tenía que ceder una posición. Y lo tuvo que hacer justo en la curva 12, la misma donde antes ya le había tratado de adelantar el murciano, quien cruzó la meta en la primera posición aunque sin entender en ese momento qué había ocurrido.

Pedro Acosta, feliz tras lograr su primera victoria en el Mundial / RUNGROJ YONGRIT/Efe
Fue un triunfo incompleto, como así reconoció Acosta al final. «Los comisarios están muy tiquismiquis», dijo el ‘intocable’ Márquez. «Quizás hubiera preferido acabar segundo que ganar así», apuntó el mazarronero, quien, eso sí, estuvo en el momento justo en el sitio adecuado: «Teníamos que estar ahí para que esto pasara», añadió. «Tras nuestro contacto en la última vuelta, no me lo creía del todo. Lo intentaba porque iba bastante rápido en las curvas 3 y 4 y estaba recuperando lo que perdía en las curvas 1 y 2. Marc frenaba tardísimo en la última curva y en la 1, y era bastante difícil adelantar, pero, en fin, tenemos que estar contentos con el trabajo que hemos hecho», indicó Acosta.
Márquez considera que la acción que le costó la sanción fue «un pequeño contacto», para explicar que «ya iba media moto por delante, desde la entrada. Así que los comisarios decidieron sancionarme. De acuerdo. En mi opinión, esa sanción, el mensaje, llega demasiado tarde. Porque solo llegó en la última curva. Si quieren tener este sistema, si quieren ser más estrictos, deberían enviar la sanción a la salida de la T3, que no esperen a la última curva. Pero bueno, pagué, así que lo más importante es que terminé segundo, lo cual es bueno», argumentó.

Pedro Acosta, a rueda de Marc Márquez en el Gran Premio de Tailandia / Efe
Primer líder
La realidad, al margen de polémicas, es que Acosta se convirtió en el primer líder de un Mundial 2026 que se inició con espectáculo. Partiendo desde la sexta plaza, el de Mazarrón realizó una buena salida. Marco Bezzecchi, autor de la ‘pole’, fue el más rápido en una salida accidentada donde Álex Márquez sufrió una salida de pista que le descartó para la victoria. En la tercera vuelta, con Acosta rodando en la tercera plaza, el italiano se fue al suelo. En ese momento comenzó el duelo Acosta-Márquez, es decir, entre un joven que quiere se campeón del mundo y otro que lleva ya siete títulos. Hasta en cuatro ocasiones, en la curva 12, la última antes de la recta de meta, el murciano adelantó a Márquez. Y en todas las situación fue idéntica porque el catalán le devolvió la maniobra. Al final, en la última, cuando el mazarronero lo iba a intentar de nuevo, Márquez le dejó abierta la puerta por esa sanción de dirección de carrera.
Clasificación carrera al ‘sprint’: 1. Pedro Acosta (KTM), 19:39.155 segundos; 2. Marc Márquez (Ducati), a 0.108 segundos; 3. Raúl Fernández (Aprilia), a 0.540 segundos; 3. Ai Ogura (Aprilia), a 2.100 segundos y 5. Jorge Martín (Aprilia), a 3.851 segundos. Mundial de MotoGP: 1. Pedro Acosta (España), 12 puntos; 2. Marc Márquez (España), 9; 3. Raúl Fernández (España), 7; 4. Ai Ogura (Japón), 6 y 5. Jorge Martín (España), 5.
Álvaro Carpe, segundo, y Quiles, cuarto
Álvaro Carpe y Máximo Quiles partieron la pasada madrugada en la segunda y cuarta plaza, respectivamente, en la carrera de Moto3 de Tailandia. El primero de ellos acabó a 430 milésimas de segundo de David Almansa, quien se presenta junto a los dos murcianos como el máximo aspirante al título. Por su parte, Quiles, a 609 milésimas de segundo, fue cuarto, por lo que partió desde la segunda fila de la parrilla de salida. Entre medias se coló Adrián Fernández.

Álvaro Carpe, en los entrenamientos del Gran Premio de Tailandia / Gold and Goose
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