El murciano Máximo Quiles consigue la 'pole' en su segundo GP mundialista

El murciano Máximo Quiles, en su segundo Gran Premio en el campeonato del mundo, ha logrado la 'pole position' de Moto 3 en el histórico circuito de Le Mans.

El piloto fue operado hace menos de un mes de una lesión en el dedo de la mano derecha que le impidió competir en el GP de España hace dos semanas. Pero eso no le ha impedido ser el más rápido en la clasificación de este sábado. En su mejor vuelta ha rodado en 1:39.947, siendo el único piloto que ha conseguido bajar del 1:40, algo más que suficiente para conseguir su primera 'pole' mundialista.

Quiles, pupilo de Marc Márquez, ya clasificó en segunda posición en su debut en el campeonato en el circuito de Austin donde rozó el podio en la carrera, que finalmente terminó en quinta posición.

Esta vez, el joven murciano comenzará la carrera una posición más adelantado, prueba de que la lesión no ha frenado su fuerte arranque en el Mundial.

El otro murciano de la categoría, Álvaro Carpe, saldrá en la 13ª posición en la carrera de mañana.

La clasificación

La segunda y la tercera posición de la prueba la han conseguido el también 'debutante' italiano Guido Pini, pupilo de Emilio Alzamora, y del australiano Joel Kelso.

En la Q1 australianos Jakob Roulstone y Cormac Buchanan debían ser las referencias iniciales en la primera clasificación y este último cumplió con las expectativas al rodar en 1:41.684, todavía lejos de los mejores registros de la categoría, pero la aparición de un fuerte viento de costado en algunas zonas del circuito 'Bugatti' hacía más complicado el desempeño de todos los pilotos.

A ambos los superó en su primer intento el español Vicente Pérez, que no tardó tampoco demasiado en verse superado en apenas 24 milésimas de segundo por Roulstone (1:41.201), si bien dejaron claro que la pelea por el paso a la segunda clasificación estaba entre todos ellos.

Llegó un momento en el que Roulstone se quedó prácticamente sólo en pista buscando una mejoría que no llegó y, por contra, lo que si llegó fue la caída, que se produjo en la curva siete y que obligaba a sus mecánicos a trabajar a destajo para intentar estar listos para la segunda clasificación.

Al final Roulstone consiguió su objetivo de pasar a la segunda clasificación al no batir nadie su registro, mientras que con él lograron el pase el español Vicente Pérez y los italianos Luca Lunetta y Nicola Carraro.

En la Q2 líder del mundial José Antonio rueda salió 'con prisas' y por delante todos sus rivales para que no le 'cogiesen' el rebufo, pero tanto Ángel Piqueras como su compañero de equipo Álvaro Carpe se pusieron tras su estela, lo que le obligó a cortar para evitar que Piqueras se aprovechase de su trabajo.

Máximo Quiles fue la primera referencia válida al rodar en 1:40.301, secundado por Ángel Piqueras y Álvaro Carpe.

Y no se conformó con ese resultado el 'rookie', quien a pesar de tener que superar a otros rivales en su segunda vuelta, bajó el mejor registro de la categoría hasta 1:39.947.

Cuando casi todos los pilotos entraban en sus talleres para proceder al primer cambio de neumáticos, el italiano Luca Lunetta se iba por los suelos en la curva seis y su Honda se cerraba en medio del trazado, aunque los comisarios de pista no tuvieron demasiados problemas para retirarla de la misma sin tener que mostrar bandera roja Dirección de Carrera.

Todos los pilotos lograron entrar en sus 'boxes' para hacer el cambio de neumáticos y en la segunda salida a pista los 'nervios' pudieron con Álvaro Carpe, que salió antes de que estuviese abierta la calle de talleres y su vuelta rápida fue cancelada -lo que le dejaba sin tiempo en la clasificación-, cuando en pista las cinco primeras posiciones eran para pilotos españoles.

Álvaro Carpe logró su objetivo de clasificar, aunque lo hiciese en la decimotercera plaza, mientras que por delante la clasificación se cerró con el mejor tiempo de Máximo Quiles, por delante del italiano Guido Pini y del australiano Joel Kelso.

En la segunda línea de salida estarán los españoles Ángel Piqueras, Adrián Fernández y David Muñoz, con el argentino Valentín Perrone y los españoles José Antonio Rueda y David Almansa, y el italiano Nicola Carraro y los japoneses Taiyo Furusato y Ryusei Yamanaka, en la cuarta línea.