La inauguración del tercer y último tramo del Arco Noroeste ya tiene fecha

Ya hay fecha. El tercer y último tramo del ansiado Arco Noroeste, la infraestructura que enlazará la A-30 con la A-7 para agilizar la conexión Madrid-Andalucía y dará un respiro a Espinardo, será inaugurado el próximo lunes, 23 de marzo, completando el bypass exterior por el noroeste de Murcia para evitar parte del tráfico que hoy atraviesa el entorno de la capital.

Así lo confirmaron este lunes fuentes de la Delegación del Gobierno en la Región de Murcia después de que el propio delegado y secretario general del PSOE en la Región, Francisco Lucas, ya adelantase hace unas semanas que la infraestructura completa, de un recorrido total de 21,7 kilómetros, abriría a partir de la segunda quincena de marzo. Al acto de inauguración está previsto que acuda el propio ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al igual que hizo que los dos tramos anteriores.

Cabe recordar que en julio de 2025 se pusieron en servicio los tramos A y B, que suman 14,1 km desde el enlace con el kilómetro 119 de la A-30, en Archena, hasta el enlace con la carretera autonómica RM-B37, en las Torres de Cotillas.

Con la inminente apertura del último tramo, el C, que iría desde la localidad torreña hasta el enlace A-7/MU-33 entre Alcantarilla y Murcia a través de unos 7,6 kilómetros, se lograría así la culminación completa de una obra que ayudaría a sacar unos 3.800 camiones de la Ronda Oeste a diario, desviar otros miles de vehículos que no necesitarían pasar por Murcia capital y aliviar el Nudo de Espinardo y el entorno metropolitano, colapsado día a día -sobre todo en horas punta- por el tránsito continuo de vehículos.  

La parte del recorrido restante conectará Las Torres de Cotillas con el enlace entre Murcia y Alcantarilla

Una obra que, tal y como dijo el propio Francisco Lucas cuando adelantó que su conclusión estaba próxima, ayudaría "a resolver las necesidades históricas y a preparar a la Región de Murcia para los desafíos del futuro".

El Ministerio resaltó entonces que la puesta en marcha de este proyecto constituye el "primer hito" del futuro itinerario que permitirá canalizar el tráfico de largo recorrido con origen o destino en Andalucía, Cartagena, Valencia y Albacete, enlazando la A-30 con la A-7, en Alcantarilla, y atravesando los municipios de Molina de Segura, Lorquí, Villanueva del Río Segura, Ceutí, Alguazas, Las Torres de Cotillas y Murcia.

Desahogo de las circunvalaciones más cercanas a Murcia

La apertura de este último tramo permitirá así seguir liberando y desahogando las circunvalaciones más cercanas a la ciudad de Murcia, que son las de mayor densidad de tráfico de la Región, con unos 123.000 vehículos al día. A esta infraestructura se sumará la construcción en unos años del Arco Norte, cuyas obras salieron a licitación a principios del pasado mes de enero.

Asimismo, la infraestructura, que supone una inversión estratégica de 169 millones de euros, "también servirá para que las poblaciones del entorno impulsen su desarrollo económico, frenen su declive demográfico y atraigan empresas, inversiones y puestos de trabajo", aseguró entonces el ministro de Transportes, Óscar Puente, el verano pasado.

El Arco Noroeste es un viejo proyecto esperado desde hace varias décadas, junto con el Arco Norte, que debe sacar de la zona de los centros comerciales el tráfico que discurre entre las autovías de Alicante y Madrid. Las obras arrancaron a mediados de octubre de 2019 y ya entonces las estimaciones apuntaban a que pudiese tener una intensidad media diaria de circulación de unos 20.000 vehículos con un 20% de tráfico pesado y camiones de gran tonelaje.