Adif Alta Velocidad (Adif AV) ha licitado el contrato para la ejecución de las obras de plataforma en el tramo del AVE comprendido entre Lorca y la localidad almeriense de Pulpí, que forma parte del Corredor Mediterráneo, por 238,9 millones de euros y un plazo de ejecución de 34 meses.
Según ha informado el administrador ferroviario en una nota y tal y como apuntó el ministro de la Presidencia, Félix Bolaños, el pasado mes de agosto, con esta licitación todos los tramos entre Murcia y Almería se encuentran en obras o en fase de contratación (licitación o adjudicación), a excepción de la integración en el núcleo urbano de Lorca y del tramo a su paso por Totana.
Las obras licitadas se realizarán en un tramo de 31,3 km comprendidos entre la travesía situada al sur del casco urbano de Lorca, unos 200 metros al norte del cruce con la carretera RM-11; hasta aproximadamente un kilómetro al sur de la actual estación de Pulpí.
El trazado, que supone la continuidad del tramo que se soterrará en Lorca, corresponde a los términos municipales de Lorca y Puerto Lumbreras y Pulpí y «sigue las indicaciones establecidas en el Estudio Informativo y discurre por el trazado ferroviario actual en la primera mitad y al final de su recorrido», según especifica Adif.
Existe una zona intermedia del tramo en la que se construirá un trazado con curvas de amplio radio para adaptarse a la geometría propia de una línea de alta velocidad.
La plataforma proyectada corresponde a trazado en vía doble y, de acuerdo con el estudio funcional y el diseño previsto, la velocidad máxima será de 300 km/h.
En el final del tramo, después del cruce con la Vereda de los Charcones, la plataforma de vía doble se divide en dos plataformas de vía única y una de ellas destinada a dar continuidad al trazado hacia Águilas y la otra que dará continuidad a la línea de alta velocidad hacia Almería.
