El informe de la Comunidad defiende que Juan de la Cierva no participó en la sublevación del 36

Este informe fue encargado por la consejería de Fomento e Infraestructuras tras la decisión del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que rechazó dar el nombre de De la Cierva al aeropuerto de Corvera, en base a un documento realizado por el historiador Ángel Viñas, que defendió esta tesis de acuerdo con la Ley de Memoria Histórica.

Además, el ejecutivo autonómico ha encargado un estudio del catedrático de Historia Moderna de la Universidad de Murcia, Francisco Javier Guillamón, donde señala que la condición de monárquico y conservador del ingeniero murciano "no le convierte en franquista".

Estos informes han sido adjuntados a una carta dirigida a la Secretaría de Estado de Memoria Democrática, cuyo objetivo es que reconsidere su postura sobre el nombre del aeropuerto, "desde el convencimiento de que para alcanzar el objetivo de concordia y encuentro de la ciudadanía es necesaria la confrontación de historiadores profesionales para definir lo que significa el pasado".

El Gobierno regional destaca que el nombre del ingeniero Juan de la Cierva "nunca ha suscitado enfrentamiento, ofensa o agravio ni exaltación a los enfrentados", sino que ha sido "siempre punto de encuentro, sin que sus ideas suscitaran controversia, ni en aquel contexto de Guerra Civil ni en la historia más reciente de España".

Por ello, el consejero de Fomento e Infraestructuras, José Ramón Díez de Revenga, ha anunciado que el Gobierno regional está "completamente decidido" a nombrar al aeropuerto con el nombre de Juan de la Cierva "en honor al legado y a la figura de este ilustre inventor murciano que tanto aportó a toda la Humanidad".

El escrito remitido por el Gobierno regional afirma que tanto Guillamón como Villa "reniegan de la manipulación de la Historia como arma política" al referirse al informe aportado por la Secretaria de Estado como "conjeturas y elucubraciones conspirativas", en referencia al documento de Viñas.

En su investigación, Ángel Viñas ha publicado una carta del 19 de septiembre en la que Juan de la Cierva le anuncia al general Mola, uno de los cargos militares sublevados contra la II República, la compra de material bélico y aviones en Alemania con destino al bando nacional.

Sin embargo, en el informe encargado por la comunidad murciana se califica este texto de "juicio moral descontextualizado" que supone una "grave distorsión" contra una persona reconocida por su relevancia internacional a la ingeniería aeronáutica y a la Historia de la Ciencia.

Es por estos logros, añade la nota, por lo que se homenajea a Juan de la Cierva, además de por su condición de murciano y por ser la primera persona que propuso públicamente la construcción de un aeropuerto comercial en la Región de Murcia, en abril de 1935.

Según el Gobierno regional, el "exhaustivo y detallado" informe de Roberto Villa "aporta luz y objetividad" a la vida del ingeniero, afirmando que "no existen fuentes con la que establecer rigurosamente, por medio de los métodos de la ciencia histórica", su participación en la sublevación de 1936.

De igual modo, el profesor afirma que tampoco se constata que, ni en vida ni tras su fallecimiento, "el recuerdo de su nombre y los honores que se le rindieron tuvieran como fin o significasen la exaltación de la sublevación militar, la Guerra Civil o la represión de la Dictadura".

El Ejecutivo regional afirma que el "recuerdo honorífico al ingeniero Juan de la Cierva no contraviene el espíritu y tenor de la Ley de Memoria Histórica por la que se reconocen y amplían derechos y se establecen medidas en favor de quienes padecieron persecución o violencia durante la guerra civil y la dictadura.

Asimismo en la carta remitida por el Ejecutivo regional se indica como "llamativo y extraño" que, pese al impacto que tuvo la Guerra Civil en los familiares del ingeniero, no se haya reconocido al ingeniero la condición de familiar de víctima de la Guerra Civil, en aplicación a la referida ley.