El Puerto de Cartagena potencia sus conexiones marítimas para la exportación hortofrutícola

El Puerto de Cartagena avanza hacia su objetivo de incrementar la exportación de productos hortofrutícolas con el resto del mundo como una plataforma logística y comercial consolidada, a través de la apertura de nuevas conexiones marítimas, la puesta en marcha de procesos digitales ágiles y eficientes, y unas nuevas infraestructuras que lo sitúen como el puerto de referencia de la producción hortofrutícola.

Esta es la carta de presentación que los responsables de la Autoridad Portuaria presentaron en la Feria de Fruit Logistica, en Berlín, junto a las empresas exportadoras y de servicios a través de los estands de la región de Murcia y el de Puertos del Estado, para potenciar un mercado clave en la Región de Murcia y su área de influencia.

La nueva línea marítima que conecta Cartagena con África Occidental y también con Francia e Italia comenzó el año pasado y ha sido un éxito

La nueva línea marítima que conecta Cartagena con África Occidental y también con Francia e Italia comenzó el año pasado y ha sido un éxito. Este servicio puerta a puerta sale todos los domingos con destino a Marruecos, Senegal, Costa de Marfil, Camerún, Ghana, República Centro Africana y Chad. El vicepresidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Pablo Hernández destacó, en una reunión con la naviera Suardiez y las principales empresas que usan la línea que “con este servicio, incrementamos la internalización de las empresas de la Región y su área de influencia en la zona de África Occidental que, en los últimos años, se ha convertido en un mercado potencial tanto en productos agroalimentarios como en equipamiento industrial y tecnología agraria, así como también, nos conectamos con Europa”.

Además, el presidente ha mantenido reuniones con los principales operadores como Maersk y MSC, entre otros, para potenciar las conexiones feeder con el resto del mundo que ya operan desde el Puerto, así como, la posibilidad de abrir nuevas líneas que ofrezcan nuevas oportunidades de negocio.

Apuesta por la intermodalidad

La Autoridad Portuaria de Cartagena continúa apostando cada vez más por la intermodalidad para optimizar la cadena logística y poder ofrecer un mejor servicio a las empresas, tanto desde el punto de vista económico como en sostenibilidad. Hay que recordar que Cartagena es uno de los puertos con las tarifas más competitivas, las más rentables de los puertos españoles, unos servicios ágiles, eficientes y seguros en las operaciones de carga y descarga, así como, unas infraestructuras con una Terminal del Frío adaptada a las necesidades del sector.

Terminal de Frío

La Terminal de Frío dispone de un muelle de 405 metros de longitud de atraque y 11,25 metros de calado, grúas de capacidad entre 6 y 30 toneladas y atraque RO-RO para tráfico rodado. En las instalaciones portuarias se especializan los distintos almacenes frigoríficos destinados exclusivamente a productos perecederos de diferentes dimensiones entre 10.500 y 7.500 m² con capacidad de almacenaje con cámaras frigoríficas para 10.000 pallets.

Una Terminal que ofrece un servicio inmejorable para la mercancía general, y muy especialmente, para los productos perecederos, que incrementará su competitividad, operatividad y seguridad con la entrada en funcionamiento este año del nuevo edificio del Puesto de Control Fronterizo (PCF), que triplicando permitirá dotar al Puerto de un único edificio más moderno y eficiente al concentrar todos los servicios de Sanidad Animal, Sanidad Vegetal, Sanidad Exterior, Soivre (Servicio Oficial de Inspección, Vigilancia y Regulación del Comercio Exterior) y Aduanas, y triplicará los espacios para controles, pasando de cuatro muelles de carga a catorce.

Crecimiento del 19 por ciento

En 2024, el Puerto de Cartagena experimentó un crecimiento del 19 por ciento en tráfico hortofrutícola, alcanzando más de 104.000 toneladas, de las mejores cifras de productos perecederos de los últimos seis años.

La Autoridad Portuaria pretende crecer en este tipo de tráficos con infraestructuras como las ampliaciones del Puerto, la futura ZAL de Cartagena, que supondrá disponer de mayor suelo logístico conectado al Puerto a través del ferrocarril y del rack de tuberías y la nueva terminal ferroviaria cuya puesta en marcha está prevista para finales de año. Todo ello, unirá los productos de la Región y su hinterland a través de líneas marítimas a Asia, América, África y Europa.

La participación del Puerto de Cartagena en esta feria supone una oportunidad para mostrar a los principales agentes del sector las infraestructuras y los servicios que ofrece el Puerto para el transporte de productos hortofrutícolas.

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