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EFE Más de 8.000 personas mueren cada año atropelladas en Europa, de ellas, una de cada cuatro en un paso de peatones, según un estudio publicado hoy por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
La FIA pidió hoy en vista de la elevada cifra que se estandaricen las señalizaciones en los pasos de peatones para mejorarla situación existente en varios países miembros.
Bratislava (Eslovaquia), Rotterdam (Holanda) y Estrasburgo (Francia) fueron las ciudades que mejor puntuación recibieron, mientras que las peores calificadas fueron Milán y Nápoles (Italia).
Entre las ciudades evaluadas, las únicas españolas son Madrid, Barcelona y Sevilla.
En Madrid la situación podría considerarse "aceptable", según los datos de FIA, mientras que en Barcelona y Sevilla, por este orden, habría que revisar y mejorar el estado de los pasos de peatones.
La evaluación de este año, elaborada por el Club del Automóvil de Italia bajo la coordinación de FIA, muestra que un mayor número de pasos de peatones han recibido calificaciones negativas en comparación al año anterior.
En concreto, la situación del 60 por ciento de los pasos de peatones evaluados (310 en 31 ciudades europeas en total) resultó "muy buena", pero 53 suspendieron el examen.
El estudio analizó aspectos como la accesibilidad y visibilidad y demostró que incluso cuando existe una señalización luminosa pueden haber riesgos de accidente si el diseño y la posición de la misma no es apropiado.
La FIA sugirió, entre otras mejoras, la introducción de una luz verde intermitente en los semáforos como paso intermedio a la luz roja lo que permitiría a los peatones decidir si cruzar en función de sus condiciones físicas, un mecanismo que ya utilizan algunos países de la Unión Europea (UE).
Las mejoras en el sistema de iluminación son especialmente importantes para personas con discapacidades y de edad avanzada, según la organización.
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