Latbus exige al Ayuntamiento que le pague por kilómetros y no por viajeros

MANUEL G. TALLÓN La empresa Latbus, concesionaria del servicio de autobuses en el municipio de Murcia, ha pedido al Ayuntamiento que cambie la fórmula de subvención que mantiene desde el año 1982 y pague por número de kilómetros recorridos y no por viajeros, "que es como hacen la mayor parte de los ayuntamientos de España y esto garantiza la viabilidad del servicio", según ha apuntado José Luis Sánchez, presidente de la sociedad. Sánchez achaca a la pérdida de viajeros -más de tres millones entre 2008 y 2009- los problemas económicos que está soportando la empresa.

Las declaraciones realizadas por el concejal de Transportes, Antonio Castillo, en relación a que Latbus debía saldar la deuda que tiene contraída con sus trabajadores han llevado a la empresa a enviar un comunicado en el que, tras informar de que las empresas que pasaron a integrar Latbus prestan servicios de transporte en el ámbito de la Región desde hace 100 años "con criterios de rigor y eficacia", se especifica que la sociedad es "responsable de sus 600 trabajadores, que son su mayor activo y de cuya profesionalidad se siente orgullosa, y ha luchado, permanentemente, por mantener su plantilla y por cumplir sus obligaciones empresariales".

Castillo comentó que los dos millones de euros que el Ayuntamiento abonará a la empresa como subvención por el primer trimestre de 2010 deben ir directamente para pagar los atrasos de los trabajadores.

Como respuesta, la empresa ha hace "un llamamiento a la responsabilidad del Ayuntamiento, para que realmente permita su viabilidad y la de sus trabajadores, poniendo fin a un déficit que no beneficia a nadie y pone en grave riesgo la voluntad común de prestar el mejor servicio al ciudadano". Además, señala que la implantación de la línea 1 del tranvía por parte del Ayuntamiento se debe hacer de forma complementaria con el servicio de autobuses.

Latbus reclama también la "necesaria retribución" para mantener las nuevas líneas que se han impuesto unilateralmente por el Ayuntamiento a la empresa entre 2005 y 2009.

Igualmente, denuncia el "claro déficit" que supone la prestación del servicio nocturno -el búhobus-.