La primera ciclocalle

El Consistorio desarrolla un proyecto para conectar el centro de la ciudad con el carril bici de La Torrecilla

FRANCISCO GÓMEZ El ayuntamiento de Lorca va a poner en marcha una nueva experiencia destinada a favorecer la utilización de la bicicleta como medio de transporte alternativo al coche. Por este motivo, la próxima semana se ejecutará la primera ciclocalle del municipio, que unirá el carril bici de La Torrecilla con el centro de la ciudad.
El trazado propuesto recorrerá desde el barrio de San Antonio hasta la rotonda de Alfonso X El Sabio, con un presupuesto de ejecución de 10.588 euros.
Dentro del marco de actuación derivada de la implantación de la Agenda 21 en Lorca y de los compromisos adquiridos tras la adhesión de Lorca a la Red de Ciudades por la Bicicleta, se pondrá en marcha esta experiencia que discurrirá por la carretera Lorca-Puerto Lumbreras, ofreciendo alternativas más seguras para este medio de transporte.
Las obras se iniciarán la próxima semana. El proyecto consiste en la instalación de una señalización vertical y horizontal que advierta de la nueva condición de la vía. La señalización horizontal básica consiste en alternar visibles puntas de flecha direccionales con iconos de bicicletas ,y verticalmente será apoyado con otras señales que identifiquen la vía como ciclocalle.
De esta manera se dará a conocer a los conductores de vehículos a motor la prioridad de los ciclistas. Y en aquellos tramos en los que la ciclocalle discurra por zonas de tránsito de peatones, se recordará al ciclista la prioridad del peatón. Entre cada flecha e icono habrá una distancia de 10 a 15 metros.
El recorrido propuesto tiene una longitud de 1.800 metros lineales y discurrirá por distintos tramos urbanos desde la rotonda del barrio de San Antonio hasta la rotonda de Alfonso X en el inicio de la calle Pérez Casas.
Según el concejal de Desarrollo Sostenible, Francisco García, "las ciclocalles como concepto constituyen un paso más en el fomento de acciones que favorezcan la movilidad urbana en las ciudades y tratan de normalizar el tránsito de bicicletas en viales donde se comporte el espacio con otros vehículos o con los peatones a través de la adopción de medidas que alerten de ese uso compartido".
La idea de ciclocalle ha sido impulsada aplicando las experiencias satisfactorias de otras ciudades, con el objetivo de facilitar la movilidad ciclista tanto en el exterior, como es el caso de Bélgica, como en España, como es el caso de Valencia.
Se trata de un concepto que se refiere a una calle que soporta tráfico rodado pero que, con la correspondiente señalética, prioriza la circulación de la bicicleta frente al resto de vehículos. Esta nueva regulación, que se materializa con señalización vertical y horizontal específica, pretende aumentar la seguridad vial del ciclista al informar continuamente al conductor del vehículo.