Hispania y Dallara rompen su acuerdo

El equipo español Hispania Racing y el fabricante italiano de chasis Dallara han acordado amistosamente no seguir con su acuerdo contractual de colaboración en la Fórmula Uno, tras las conversaciones llevadas a cabo durante estos últimos meses.

Hispania Racing, seguirá desarrollando y mejorando el chasis F110 diseñado por Dallara a través de un propio programa y en los próximos días puede confirmarse la ampliación de la estructura técnica del equipo.

El comienzo del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 2010 fue todo un desafío para ambas partes. Todos los miembros de Dallara hicieron una gran labor y trabajaron a contrarreloj para estar preparados para la primera cita de la temporada en Bahrain.

Gracias al gran trabajo hecho durante la pretemporada por parte del constructor de chasis italiano Dallara Automobili, el equipo, anteriormente conocido como Campos Meta 1 hasta que en febrero de 2010 lo adquiriera José Ramón Carabante, pudo cumplir con los objetivos previstos.

Desde la cita inaugural de la temporada, el equipo HRT F1 Team, Hispania Racing, ha completado seis rondas del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2010 a pesar de que en todo este tiempo Dallara no ha desarrollado más el chasis y se encuentra por delante de Virgin Racing en la clasificación del Campeonato del Mundo de Constructores de Fórmula Uno.