El director de la Vuelta a Murcia ofrece las claves de una de las ediciones más dificiles desde su creación
Dioni García
La Vuelta a Murcia sigue pese a la crisis. ¿Sacar la edición de 2010 va a ser incluso más difícil que lo fue en 2009?
Casi imposible. Si sale la Vuelta este año es porque lo tenemos todo muy ajustado y vamos a dar un salto con un paracaídas muy pequeño. 2010 es muy difícil. La prueba está en que Cajamurcia, nuestro máximo patrocinador, ha reducido su aportación un 30% y todavía le doy las gracias por continuar. Por lo menos tienen la delicadeza de avisarme con tiempo.
Pero ya el año pasado hubo reducción
Cajamurcia ha pasado en dos años de pagar 126.000 euros a 70.000. Una reducción de casi un 50%. Y la Comunidad Autónoma ya nos recortó un 30% el año pasado, y en el actual estoy a la espera de que me digan la cantidad, aunque me han adelantado que posiblemente será la misma de 2009. Pero falta poco y aún no sé nada.
¿No hubiera sido mejor reducir la Vuelta a tres días?
Yo se lo propuse al presidente de la Comunidad, y hubiera sido una solución adecuada, pero Valcárcel me dijo que él considera que la Vuelta da prestigio y es un distintivo de la Región, y que había que hacer lo imposible por mantener los cinco días.
Pero del aire no se vive
A mí me dijo eso el presidente y he trabajado para mantenerla sin tirar del presupuesto de la Comunidad, sino buscando soluciones, con mayor implicación de algunas empresas privadas, y una reducción de gastos tan grande que no podemos permitirnos el lujo ni de comprar un bolígrafo. Así nos cuadran las cuentas, pero en 2011 no salen.
Pero también decía el año pasado lo mismo y aquí estamos
Pero tiene una fácil explicación. Los grandes gastos de una vuelta son los equipos, los premios y los hoteles. Solamente pongo un ejemplo: los premios ascienden a 56.000 euros. Los hoteles son unos 33.000 euros y luego la infraestructura que alquilamos que viene de fuera. Lo que hemos hecho ha sido renegociar con los hoteles, hemos buscado entre las empresas privadas y ha aparecido una, que ha sido Redyser Transportes, que apuesta por la Vuelta. Y otra buena noticia es que Murcia Turística vuelve a estar con nosotros.