Hubiera localizado el avión siniestrado en el mar de Brasil

Localizatodo.com, como su nombre indica, no sólo localiza barcos. A la empresa le atraen especialmente los sistemas de navegación de aviones y personas. En el caso de los aviones, al igual que en los barcos, el radar está anticuado. Una normativa que ya está en marcha y que será de cumplimiento obligatorio en el año 2016 es el receptor-emisor ADS-B, que se rige por el sistema GPS. Actualmente, sólo lo lleva entre el 30% y el 40% de los aviones.
Al igual que en los barcos, los aviones también tienen sus rutas, sus carreteras: altas y bajas, "generalmente el que sólo va de paso y no aterriza va por las altas y el resto por las bajas. En la página sólo quedan reflejados los aviones que utilizan este sistema, el resto no", explican algunos usuarios de la web. En el caso del accidente aéreo de Brasil, si hubiera dispuesto de suficiente cobertura, se conocería exactamente su situación y, además, en tiempo real.