La escudería murciana logra poner los dos coches en pista

A. FAES Estrenar el coche el mismo fin de semana del Gran Premio es el otro gran obstáculo para el equipo Hispania, que tiene su sede en Murcia. Se tomaron los entrenamientos libres como una mini pretemporada y salieron a la clasificación con el objetivo de pasar desapercibidos. El debut resultó decoroso finalmente y lo mejor para ellos es que no dieron que hablar. Como era lógico, sus dos coches estuvieron en la cola, a tres segundos de los Virgin, justo por delante. La diferencia con Vettel fue de diez segundos, un mundo en la Fórmula 1, aunque esa no debe ser la vara de medir del equipo español. Si Bruno Senna o Chandhock acaban la carrera se celebrará en el garaje como una victoria.
Lo más importante es que lograron finalmente poner los dos coches en pista en la sesión de clasificación. Si el indio Karun Chandhok no había podido rodar en la tercera y última sesión libre de la mañana debido a un problema hidráulico en su coche, por fin en la sesión de clasificación pudo debutar.
Chandhok dio siete vueltas, las primeras en un Gran Premio,y teniendo en consideración todos los problemas que ha tenido hasta poderse subir al coche, ceder un segundo y siete décimas a su compañero Bruno Senna, puede considerarse un buen resultado.