Carabante: ´El Campos Meta estará en dos años en la Región´

DIEGO SÁNCHEZ El equipo de Fórmula Uno Campos Meta ha llegado de manera definitiva a un acuerdo con el gobierno Regional para que el proyecto en el que entran a formar parte el equipo automovilístico y la factoría de chasis Dallara se establezca en Murcia en los próximos años.
El consejero de Industria, Empresa y Universidades, Salvador Marín, se reunió ayer con el presidente y el director del Campos Meta, José Ramón Carabante y Adrián Campos respectivamente, a los que les informó que aceptaban los requisitos que éstos habían pedido a Murcia para ser la sede del primer equipo de Fórmula Uno íntegramente español.
De esta manera, Carabante comentaba a LA OPINIÓN que a pesar de no haberse firmado el contrato, el acuerdo era un hecho y que "en dos años ya estará el Campos Team en la Región".
La satisfacción del presidente del equipo era total al subrayar que "la predisposición de las consejerías -Industria y Deportes- ha sido total, pero en general lo ha sido también del equipo de gobierno de la Comunidad Autónoma".
Será mañana jueves cuando se anuncie de manera oficial dicho acuerdo "porque quedan un par de informes jurídicos y técnicos que, por falta de tiempo, no se han podido resolver antes", subrayaba Carabante a esta redacción.

La financiación
Uno de los asuntos que ha resultado más espinosos en toda la negociación, a lo largo de los dos meses que están de reuniones, es el aval que solicitaba la empresa a la Comunidad Autónoma para empezar a trabajar en el nuevo proyecto, en el que juegan un papel importante tanto el aspecto deportivo como el de investigación. Al final el gobierno Regional avalará los 25 millones de euros que Campos Meta había solicitado como el gran respaldo económico para trabajar en Murcia.
Aunque esta próxima temporada seguirán teniendo su sede en Alzira, el Campos Meta iniciará la construcción de su nueva nave, que se ubicará en el Parque Tecnológico de Fuente Álamo, en 2010: "Esperamos que en ocho o nueve meses esté finalizada la obra", recalcaba Carabante. Por su parte, la presencia de la fábrica de MTorres en el Parque Tecnológico -especializada en fibra de carbono, un compuesto no metálico de tipo polimérico con el que se elaboran los chasis de los automóviles-, se ha convertido en una parte fundamental para el nuevo proyecto que ya está en marcha.
Por otro lado, el presidente del equipo informaba que el nuevo circuito de velocidad que se está construyendo en Fuente Álamo, más concretamente en la pedanía de El Escobar, deberá ser "completamente modificado, puesto que deberá cumplir con una serie de requisitos mínimos para que pueda tener la certificación de la Federación Internacional de Automovilismo".
El nuevo trazado vendrá a sustituir al actual que está en el paraje de La Torrica y que apenas mide dos mil metros, por lo que sólo se pueden disputar en el mismo pruebas de motos de carácter regional. Los terrenos han sido adquiridos por los propietarios de la urbanización Hacienda del Álamo.
La nueva pista, que ya está construida -faltan los boxes y los accesos-, tiene unas dimensiones de 3.700 metros de longitud -su recta principal mide un kilómetro-, y 12 de ancho.