DIEGO SÁNCHEZ
El tan esperado protocolo de intenciones entre la Comunidad Autónoma de Murcia y la empresa Campos Meta que preside José Ramón Carabante ya se ha rubricado con la firma de los consejeros de Cultura Turismo y Deporte, Pedro Alberto Cruz; Universidades, Empresa e Innovación, Salvador Marín, y el propio Carabante.
En este protocolo, del que nada aún se ha desvelado, se han establecido unas pautas con las que trabajar ambas partes. Son muchas las ramificaciones que comporta este nuevo y complejo acuerdo, que van desde las meramente las deportivas -un equipo de Fórmula Uno dirigido por Adrián Campos que competirá a partir de marzo del próximo año-, pasando por las netamente empresariales -la construcción de una fábrica de chasis que daría trabajo a más de 200 personas-, las tecnológicas -en las que entraría a formar parte la firma MTorres como colaborador en la evolución de las nuevas piezas de los coches- y las de investigación -con la colaboración de ingenieros de la UPCT-.
En esta carta firmada por el Gobierno regional y la firma Campos Meta se fijan unos plazos de actuación -que no deben sobrepasar el 15 de este mes de octubre-, para que el equipo sepa perfectamente su ubicación y desde dónde debe establecer su mesa de operaciones para que el 14 de marzo de 2010 el equipo lo tenga todo listo para participar en la primera prueba de la próxima temporada de Fórmula Uno en Bahrein.
Muchos flecos a negociar
Aunque ha sido Murcia la que más ha pujado y más interés ha puesto por tener a Campos Meta en la Región, hay flecos importantes que todavía no se han sabido -o no se han podido- definir. El más importante es el aval que pide la empresa a la Comunidad Autónoma. Los técnicos del Gobierno regional estudian la fórmula final para poder acreditar ese dinero y se han establecido distintos contactos con entidades financieras para buscar la manera de llegar a las cantidades que han salido en la mesa de negociación.
Por otro lado, cabe tener en cuenta que toda la infraestructura tanto del equipo de Fórmula Uno como de la fábrica de chasis no estará lista en nuestra Región hasta dentro de dos años, que son los plazos de ejecución de las obras en Fuente Álamo.
Una de las piedras angulares del proyecto es el nuevo circuito de velocidad que se está construyendo en El Escobar, pedanía de Fuente Álamo. El trazado se encuentra a apenas a 10 kilómetros del aeropuerto y a unos 5 del Parque Tecnológico, que será el campo de pruebas.
Carabante, gracias al acuerdo que tiene su escudería de Fórmula Uno con la empresa Dallara, ha sido el mediador. Las negociaciones comenzaron en junio, cuando el empresario entró en escena como el candidato para hacerse cargo del Club Baloncesto Murcia.
Mientras Dallara se establece de manera definitiva en Murcia, Campos Meta Team aún tendrá su emplazamiento en Alzira.
Esta redacción ha tratado de contactar sin éxito en reiteradas ocasiones con el presidente de la empresa Campos Meta, José Ramón Carabante, y con el consejero de Universidades, Salvador Marín.