¿Dónde está el aval de Campos meta?

La llegada de la Fórmula 1 a la Región de Murcia ha dado un giro inesperado. La consejería de Universidades, Empresa e Investigación no ha concedido aún el aval de 20 millones de euros que debía garantizar el desembarco en Fuente Álamo del equipo Campos Meta, compromiso que adquirio hace algo más de un mes mediante la firma de un convenio. Según fuentes de la consejería que dirige Salvador Marín, el motivo es la falta de garantías que aseguren que el proyecto se llevará a cabo tal y como los responsables de la escudería han ofrecido al Gobierno regional.

Ayer se cumplió el plazo para que el Instituto de Fomento (INFO) concediera el aval a la primera escudería que competirá en los grandes premios de Fórmula 1 a partir de la próxima temporada. El plazo se ha prorrogado sin que, por ahora, se haya encontrado una solución al problema.

Ante este giro inesperado por parte de la consejería de Universidades, Empresa e Investigación, José Ramón Carabante, presidente del equipo y Adrián Campos, director de la escudería, solicitaron una reunión de urgencia que se celebró ayer en la sede del INFO.
Según fuentes cercanas a Salvador Marín, el encuentro fue meramente «técnico», y «se sigue trabajando». No se dio más información sobre el estado de las negocioaciones ni el grado de éxito del posible cuerdo.

Los técnicos y responsables del INFO han intentado en todo momento que la administración tenga todas las garantías necesarias para que el proyecto de la llegada del equipo de Fórmula 1 y la construcción de la fábrica de chasis y del túnel del viento se haga realidad tras conceder el aval de 20 millones de euros.

Para conseguirlo incluso se ha barajado la posibilidad de que José Ramón Carabante preste como garantía parte de su patrimonio personal. En concretro una finca en el término municipal de Caravaca, según parece, de gran valor por su extensión y por lo que tiene en su interior.

Desde el Gobierno regional se trabaja para intentar solucionar todos los problemas con el objetivo de que el equipo, que actualmente está en Alzira, pueda tener su sede en el Parque Tecnológico de Fuente Álamo, pero sin que los intereses de la Región de Murcia puedan sufrir ningún riesgo.

El principal problema pasa por el hecho de que tanto Salvador Marín, responsable del proyecto industrial, como Pedro Alberto Cruz, consejero de Cultura y responsable de la parte de patrocinio, firmaron un convenio con el equipo Campos Meta en el que se comprometían a dar el aval de 20 millones, así como a patrocinar el monoplaza con nueve millones repartidos en tres años.

Los técnicos trabajan ahora para poder hacer realidad este acuerdo que puede traer a la Región una importante inversión turistica, promocial, e industrial con la creación de puestos de trabajo cualificados, así como un importante desarrollo en innovación y en I+D+i.

Los plazos siguen abiertos aunque no son infinitos ya que en enero está previsto que el equipo Campos Meta se presente en Madrid y después, si hay acuerdo, lo haga en Murcia. En el convenio Campos Meta se compromete a que el domicilio social y fiscal de la escudería esté en Murcia, y a trasladar la empresa en el plazo de un año. Este traslado llevará aparejado la creación de 200 puestos de trabajo de manera directa, la mayoría de ellos cualificados.

Una de las inversiones más atractivas que conlleva este proyecto está en la adecuación del circuito de Fuente Álamo para la realización de diferentes pruebas. Por un lado, tanto el Gobierno regional como la escudería, pretenden que en el mes de febrero los equipos vengan a Murcia a probar sus monoplazas, y por otro que se desarrollen varias competiciones internacionales como Campeonatos Mundiales de Turismos y Superbikes.

Sin embargo, el hecho de que hasta Fuente Álamo se desplacen Ferrari, Mclaren, Brawn, Red Bull o Toyota con sus pilotos más importantes (Alonso, Hamilton, Button), no está asegurado. El acuerdo sólo refleja una declaración de intenciones.