El estudio del lobby FERRMED presentado ayer en Murcia prevé que el Gobierno español y los demás Estados miembros de la UE por los que discurre el eje ferroviario de Algeciras a Escandinavia aporten la mayor parte de la inversión necesaria para financiar el proyecto. Según apuntó el secretario general de la asociación, Joan Amorós, el Gobierno aportaría el 50% del coste, mientras que la Comisión Europea o el Banco Europeo de Inversiones pondrían otro 30%. El 20% restante sería capital público y privado.
El estudio, que fue presentado el 27 de octubre al CES europeo, asegura una tasa de rentabilidad del 11%, lo que supone que la inversión generaría un beneficio de 525.000 millones de euros, además de un ahorro del 10% de las emisiones de CO2 de los actuales sistemas de transporte terrestres (135 millones de toneladas).
