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Infraestructuras ferroviarias

El AVE unirá la Región con Andalucía sin pasar por Madrid en el 2011

El ministro José Blanco destaca el desarrollo económico que supondrá la llegada de la alta velocidad al Mediterráneo

 
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Estado de las obras del AVE a Murcia y Valencia a la altura del túnel de El Regajal
Estado de las obras del AVE a Murcia y Valencia a la altura del túnel de El Regajal EFE

AGENCIAS La alta velocidad ferroviaria unirá Andalucía con Levante, sin tener que pasar por Madrid, gracias a la construcción de un 'by pass' (enlace) en la zona de Torrejón de Velasco (Madrid) en el 2011. El presidente de ADIF, Antonio González -que presentó las obras que se están llevando a cabo en la línea de alta velocidad entre Madrid y Valencia- indicó a pie de obra que esta actuación tiene un plazo de ejecución de veinte meses y un presupuesto de cerca de 70 millones de euros.
Con la entrada en funcionamiento de esta variante, semejante a la que desde finales de enero está instalada en la zona sur de Madrid, conocida como de 'los Gavilanes' para el paso de los trenes AVE desde Andalucía a Cataluña sin atravesar la capital, se espera ganar cerca de 45 minutos en el trayecto total. En cuanto a las obras de la alta velocidad entre Madrid y Valencia que entrará en funcionamiento a finales del 2010, González indicó que en principio se mantendrá la vía común para la llegada a Madrid de los ave desde Sevilla y Valencia, a partir de Torrejón de Velasco, pero que en el 2011 cada trayecto tendrá su vía propia. El ministro de Fomento, José Blanco, destacó por su parte el importante impacto socioeconómico que supondrá para el Levante español la puesta en servicio de la línea ferroviaria de Alta Velocidad a Valencia y Murcia.

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